Synthèse issue du décret « Dispositions relatives aux contrôles techniques des cyclomoteurs » en cours de validation par le Conseil d’Etat, en date de mars 2011.
Véhicules contrôlés :
Véhicules à 2 roues dont :
Validité du contrôle : 2 ans
Fonctions Contrôlées pour les Cyclomoteurs (hors véhicules de collection)
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Identification (plaque, n° de châssis, état général)
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Freinage (état des commandes et des circuits hydrauliques, état général)
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Direction (état du guidon)
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Visibilité (présence et état des rétroviseurs)
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Eclairage, signalisation (présence et état des feux de croisement, clignotants, feu stop, catadioptres, feu arrière, feu de la plaque et des commandes)
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Liaison au sol (état de la fourche avant, suspension arrière, roues, pneumatiques)
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Structure, carrosserie (état et corrosion du cadre, carénage, béquille, repose-pied, garde-boue)
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Equipements (état selle et klaxon)
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Organes mécaniques (état et étanchéité du moteur, de la transmission, du réservoir d’essence, d’huile, de l’échappement)
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Vitesse ≤ 45 km/h (si vitesse > 45 km/h mais ≤ à 55 km/h = contre-visite mais possibilité d’utiliser le véhicule si vitesse > 55 km/h contre-visite mais impossibilité d’utiliser le véhicule)
Création d’un Centre de Contrôle :
Dépôt de la demande auprès du Préfet du département d’implantation du centre de contrôle.
Le contrôleur est agréé par le Préfet de département qui a agréé le centre de contrôle.
Le contrôleur doit suivre une formation.
Les données de contrôle sont communiquées à l’Organisme Technique Central dans un délai maximum de 24 heures à compter de la réalisation du contrôle.
Installations :
Le bâtiment doit avoir une superficie d’au moins 40 m² avec une largeur minimum de 4 m et un longueur minimum de 8 m.
Les matériels envisagés :
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Un pistolet de gonflage des pneus conforme à la norme NF-EN 12645
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Un céléromètre (contrôle de la vitesse) conforme à la norme aux spécifications
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Une table élévatrice conforme à la directive machine CE 2006/42
L’installation informatique doit être conforme aux exigences de l’Organisme Technique Central.
Un emplacement doit être prévu pour la mise en place d’un freinomètre ultérieurement (délai non précisé).
Nota : les éléments cités ci-dessus sont données à titre d’information.